Le constructeur automobile chinois BYD affiche des ambitions claires pour son développement international cette année. Lors d’un point presse tenu le 24 janvier 2026, Li Yunfei, responsable de la marque et de la communication publique du groupe, a dévoilé un objectif de ventes de 1,3 million de véhicules sur les marchés étrangers. Ce chiffre représente une progression significative de plus de 24 % par rapport aux quelque 1,05 millions d’unités écoulées hors de Chine en 2025.
Cette annonce marque une étape importante dans la stratégie de BYD, qui redouble d’efforts pour conquérir des parts de marché à l’étranger. Cette orientation s’inscrit dans un contexte de mutation profonde pour le leader mondial de l’électrique.
Un champion mondial tourné vers l’extérieur
La performance internationale de BYD n’est pas nouvelle. Elle a d’ailleurs été un levier décisif dans son ascension au rang de premier constructeur mondial de véhicules électriques en 2025, avec un total de 4,6 millions de véhicules vendus, devançant ainsi Tesla. Toutefois, l’objectif fixé pour 2026 apparaît à la fois ambitieux et mesuré.
En effet, des rumeurs de fin d’année 2025 évoquaient des cibles encore plus élevées. Le chiffre finalement retenu de 1,3 million semble refléter une prise en compte réaliste des défis opérationnels et géopolitiques. Les barrières tarifaires qui se multiplient dans certaines régions, ainsi que la diversité des concurrences locales, complexifient toute expansion globale et nécessitent une approche prudente.
Le contexte concurrentiel chinois : un moteur pour l’international
Cette poussée à l’exportation est également une réponse aux conditions de plus en plus tendues sur le marché domestique. En Chine, la bataille dans les segments des véhicules tout-électriques et hybrides ne cesse de s’intensifier, poussant les acteurs à chercher de nouvelles sources de croissance.
Parallèlement, la dynamique mondiale joue en faveur de BYD. La transition électrique s’accélère partout, comme en témoigne un symbole fort sur le marché européen : en décembre 2025, les ventes de véhicules 100 % batterie y ont, pour la première fois, surpassé celles des modèles essence traditionnels. Cette ouverture des marchés offre des opportunités substantielles aux fabricants disposant d’une gamme compétitive.
Les prochains rendez-vous à surveiller
Pour les investisseurs, la capacité de BYD à tenir cette feuille de route exigeante sera un indicateur clé de sa résilience et de son potentiel. L’observation de ses performances dans des zones stratégiques comme l’Europe, l’Asie du Sud-Est et l’Amérique latine sera révélatrice de la solidité de son récit de croissance à long terme.
La prochaine publication de résultats trimestriels, attendue fin mars 2026, apportera un premier éclairage concret sur la trajectoire du groupe et le démarrage de cette campagne internationale.
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