Le groupe industriel français Lisi clôture l’exercice 2025 avec des comptes historiques. Pourtant, l’ambivalence de sa performance, entre un secteur aéronautique porteur et un automobile en difficulté, a visiblement inquiété les investisseurs, provoquant une correction boursière significative en fin de semaine dernière. La question centrale demeure : la vigueur de l’aérospatial peut-elle compenser durablement les faiblesses de l’automobile jusqu’en 2026 et au-delà ?
Une santé financière consolidée
L’analyse des comptes pour l’année écoulée révèle une nette amélioration de la rentabilité. Le résultat opérationnel (EBIT) a connu une progression remarquable de plus de 60 %, pour atteindre 161,0 millions d’euros. Cette performance a permis de porter la marge opérationnelle du groupe à 9,2 %. Au final, le bénéfice net consolidé a plus que doublé, s’établissant à 139,7 millions d’euros. Parallèlement, la vente de la division LISI MEDICAL a contribué à alléger la structure financière et à réduire l’endettement. Malgré des investissements nets élevés, proches de 100 millions d’euros, le free cash-flow opérationnel est resté solide à 56,1 millions d’euros.
Le chiffre d’affaires global, lui, a progressé de 8,7 % pour franchir un cap symbolique, à 1 747,9 millions d’euros. Cette croissance marque une quatrième année consécutive de hausse organique à deux chiffres.
Deux dynamiques sectorielles opposées
La lecture des résultats par activité fait ressortir un contraste saisissant. D’un côté, LISI AEROSPACE est le moteur incontesté. Portée par une demande soutenue sur le marché de l’aéronautique et du spatial, cette division a vu son chiffre d’affaires augmenter de 15,6 %, pour frôler les 1,2 milliard d’euros. Elle est désormais le principal contributeur à la profitabilité du groupe.
De l’autre, LISI AUTOMOTIVE pâtit d’un environnement morose. La baisse de la production mondiale des constructeurs automobiles s’est traduite par un recul des ventes de 3,7 %, à 558,5 millions d’euros. Si la direction a réussi à y maintenir une marge opérationnelle de 5,0 % dans ce contexte difficile, ce segment reste un frein palpable à l’élan d’ensemble de Lisi.
Réaction du marché et perspectives
Malgré ces fondamentaux robustes, la Bourse a réagi négativement vendredi dernier, avec une chute du titre de 7,46 %. La valeur a clôturé à 55,80 euros, se rapprochant ainsi de sa moyenne mobile sur 50 jours (55,77 euros). Cet ajustement a refroidi l’évaluation technique : l’indicateur RSI (Relative Strength Index) est tombé à 32,4, un niveau souvent interprété comme un signal de survente à court terme, pouvant précéder une phase de consolidation.
Pour l’année en cours, la direction table sur le carnet de commandes bien rempli de l’aéronautique pour poursuivre sur sa lancée. Les premiers éléments concrets concernant l’activité au premier trimestre seront dévoilés le 23 avril 2026 avec la publication des chiffres de ventes. L’assemblée générale annuelle se tiendra le lendemain, 24 avril. Enfin, le versement du dividende aux actionnaires est programmé pour le 6 mai 2026.
Publicité
Actions Lisi: Acheter, conserver ou vendre ?
Téléchargez gratuitement votre analyse de Lisi et obtenez la réponse que vous cherchiez ! À quelle adresse e-mail pouvons-nous vous envoyer votre analyse gratuite ?
Obtenir une analyse de Lisi entièrement gratuite : En savoir plus ici !
