Le groupe français Safran poursuit activement le développement de son segment Défense. Une alliance nouée avec le groupe émirati EDGE Group vise à accélérer la création de systèmes d’armement intelligents. Cette manœuvre stratégique peut-elle véritablement constituer un second pilier, aussi solide que l’aéronautique civile, pour l’équipementier ?
Une ambition financière revue à la hausse
Les ambitions de croissance dans le secteur de la défense viennent étayer les objectifs financiers récemment révisés par la direction. Pour l’exercice 2026, Safran anticipe un résultat opérationnel récurrent compris entre 6,1 et 6,2 milliards d’euros. Porté par un solide commerce de pièces détachées dans l’aéronautique et une dynamique ascendante des commandes dans l’armement, le management vise une progression annuelle du chiffre d’affaires d’environ dix pour cent d’ici à 2028.
Le marché boursier semble, pour l’instant, valider cette orientation. Le titre s’échangeait récemment à 342,40 euros, flirtant avec son plus haut historique de 346,70 euros atteint le 20 février dernier. Avec une appréciation d’environ onze pour cent depuis le début de l’année, la valeur reflète l’optimisme des investisseurs quant au succès de cette stratégie de diversification.
Un rendez-vous clé est fixé au 23 avril 2026. Safran y dévoilera ses résultats du premier trimestre, qui devront indiquer si la branche Défense apporte déjà une contribution mesurable à la croissance globale. D’ici là, l’atteinte de la marge opérationnelle demeure l’indicateur central pour l’évaluation du groupe.
Un partenariat pour conquérir de nouveaux marchés
Signée le 23 février 2026, une lettre d’intention scelle un rapprochement stratégique. Elle associe l’expertise de Safran en navigation et propulsion aux capacités de production industrielle d’EDGE Group. La collaboration se concentrera initialement sur les systèmes air-sol, avec une vision à long terme d’extension aux missiles sol-air et à une nouvelle génération de munitions intelligentes.
Pour Safran, cette alliance dépasse le cadre d’une simple coopération. Les observateurs y voient une décision stratégique visant à réduire la dépendance au secteur civil de la construction aéronautique. Présent depuis plus de trente ans dans la région du Golfe, Safran dispose ainsi d’une base solide pour développer des solutions à l’export pour le marché mondial et accroître la portée opérationnelle de ses systèmes existants.
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