BYD consolide sa présence européenne avec une percée technologique en Italie

Le constructeur chinois de véhicules électriques BYD renforce son ancrage dans le secteur des transports en commun en Europe. Une nouvelle étape significative vient d’être franchie en Italie, où la ville de Vérone a mis en service une flotte d’autobus 100% électriques du groupe. Cette livraison marque à la fois une réussite commerciale et une première technique sur le marché transalpin.

Une technologie intégrée fait ses débuts

L’élément le plus notable de cette commande réside dans l’introduction d’une plateforme innovante. Le modèle eBUS B12, qui effectue ici ses premiers kilomètres sur les routes italiennes, intègre sa batterie directement dans la structure du châssis. Cette architecture dite « Cell-to-Chassis » utilise la célèbre technologie Blade Battery à base de LFP. Elle permet une optimisation de l’espace et confère à l’engin une autonomie substantielle, avec une capacité de batterie de 416 kWh. Ce bus, comme le modèle K9UD également livré, peut transporter plus de 80 passagers.

Commande stratégique pour la mobilité urbaine

L’Azienda Trasporti Verona (ATV), l’opérateur de transport de la ville, a officiellement intégré 34 autobus électriques à sa flotte. Cette modernisation s’inscrit dans une tendance européenne plus large, où les municipalités accélèrent la transition de leurs parcs vers des motorisations zéro émission. Le segment des véhicules utilitaires et des transports publics représente ainsi un relais de croissance majeur pour les constructeurs comme BYD.

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La réussite de ce projet en Italie sert de référence technique précieuse pour le groupe. BYD ayant annoncé son intention de basculer progressivement ses futures gammes destinées au marché européen sur cette structure de batterie intégrée, l’opération à Vérone constitue une vitrine concrète. Elle démontre la compétitivité du fabricant chinois dans un secteur souvent régi par des appels d’offres publics exigeants.

Pour BYD, cette livraison est bien plus qu’une simple vente. C’est un jalon stratégique qui valide sa technologie et renforce sa crédibilité auprès des autorités de transport européennes, ouvrant la voie à de futurs contrats sur un continent en pleine transition énergétique.