Getlink, l’opérateur du tunnel sous la Manche, dévoile une feuille de route ambitieuse pour la fin de la décennie, centrée sur une rentabilité accrue et une rémunération plus généreuse pour ses actionnaires. La publication de son rapport annuel 2025 sert de socle à cet objectif : atteindre un résultat opérationnel se chiffrant en milliards d’euros d’ici 2030.
Des résultats 2025 solides et une générosité actionnariale renforcée
L’exercice 2025 a démontré la robustesse opérationnelle du groupe, malgré un léger recul du chiffre d’affaires à 1,595 milliard d’euros. La performance s’est illustrée par un EBITDA de 859 millions d’euros, surpassant les prévisions internes. Parallèlement, le résultat net a progressé de 3 %, pour s’établir à 320 millions d’euros.
Cette santé financière se traduit par une décision significative pour les investisseurs. Le conseil d’administration propose une augmentation substantielle du dividende, qui passerait de 0,58 euro à 0,80 euro par titre. Cette hausse, rendue possible par les activités cœur que sont Eurotunnel et Europorte, est un signal fort de la confiance de la direction dans la durabilité de la génération de trésorerie. Elle contraste avec le repli enregistré par le segment Eleclink.
La trajectoire vers 2030 : les leviers de croissance
La vision stratégique de Getlink s’inscrit dans le long terme. L’entreprise vise un EBITDA consolidé de un milliard d’euros à l’échéance 2030. Pour y parvenir, elle compte sur plusieurs moteurs.
La dynamique soutenue du trafic passagers de LeShuttle constitue un premier pilier, accompagnée d’une reprise anticipée, bien que progressive, de l’activité fret. Le groupe anticipe également une hausse du nombre de passagers transportés par les trains à grande vitesse empruntant l’infrastructure.
Si la stratégie à long terme est encore accueillie avec une certaine prudence par les marchés – l’action cote actuellement autour de 16,80 euros, en retrait d’environ 9 % par rapport à son plus haut de fin février –, les perspectives pour l’année en cours restent optimistes. Pour 2026, Getlink table sur un EBITDA supérieur à celui de 2025, malgré un environnement économique européen complexe et une concurrence vive des opérateurs maritimes.
Un indicateur clé de la dynamique opérationnelle du premier trimestre 2026 sera fourni par les chiffres mensuels du trafic. Les données concernant le mois de mars seront publiées par la société le 10 avril avant l’ouverture des marchés.
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